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2019年04月01日 | 瀏覽人氣 : 1991 | 轉寄次數 : 0
天下日報記者 : 魏綉蘭 台南市報導[2019/04/01]
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科技部轄下國家實驗研究院-台灣海洋科技中心的「勵進研究船」(Legend),於108/3/9日(星期六) 正式執行科學首航任務。自台南市安平港出發,航向南海,進行為期25天的科學首航,將於108/4/2日(星期二ˋ) 完成任務返回台南市安平港。


國家實驗研究院 台灣海洋科技中心的「勵進研究船」(Legend)、係107/5月正式啟用,經過10個月船舶系統 操控與 科研探測作業的演練後,於108/3/9日(星期六) 正式執行科學首航任務。


首航科研團隊由國研院海洋中心、中央大學地球科學系、臺灣大學大氣科學系及海軍大氣海洋局共同組成,

任務包括:(1)對南海海盆之形成與演化,(2)與可能伴隨而來之大地震、(3)海嘯等天然災害潛勢的深入了解,(4)以及對西太平洋季節交換的大氣模式 提供更多資訊。

此次科學首航  (5)希望能擴展台灣與南海周邊國家,未來就南海科學議題 共同合作調查的機會,(6)促進共同開發南海的可能性。


進行地層震測與地形測繪解開南海海盆形成的演化史

研究團隊利用勵進研究船所搭載的「長支距多頻道反射震測系統」,對南海海盆進行地層震測調查作業,探測海底的地質結構;並由所蒐集之震測資料中,判讀海洋地殼停止擴張的中洋脊、大規模海底山崩塌堆積物、熔岩流、甚至莫荷面(地殼與地函的分界面)等諸多精細地質構造,對於南海海盆為何會在1,500萬年前停止張裂之研究議題,提供前所未有之高品質科學數據。


此外,裝置於勵進研究船船底  之多音束水深測繪系統,也充分發揮其優異效能,藉由大面積的海床測繪,首次清晰描繪出南海中部高聳達4,000公尺高 之「傳奇海山」,發現該海山  伴有大區塊現代地層滑落而形成之碎屑堆積層  的海底地貌及地質特徵,

這不但對於了解南海海洋地殼之形成與演化機制有重大助益,對於研判南海未來可能因海底山脈崩塌而引發的海嘯,亦有幫助。這些探測結果皆與國際上在南海周邊發現的海嘯堆積層吻合。


氣象探空儀施放獲得南海海盆實際大氣剖面

除了南海地殼構造演化之科學議題外,在大氣領域上,南海是 (印度洋季風)和(東亞季風)的交會處,於亞洲地區的氣候變化上扮演著極為關鍵的角色。


台灣的大氣科學研究團隊於相距超過1,000公里的(東沙島以及太平島),每日定時進行氣象無線電探空儀(Radiosonde)觀測作業;


此次搭配國家實驗研究院 台灣海洋科技中心的「勵進研究船」(Legend)科學首航,於航次作業期間,依照世界氣象組織WMO全球氣象觀測協議,在台灣時間每日8時與20時於(東沙島、太平島)與勵進研究船同步實施探空作業,並以抛棄式溫深儀來測量海裡不同深度處的溫度,取得海洋上層溫度剖面。


這項精密聯合作業為大氣科學領域  取得前所未有之南海海盆中心線 (海面以上至20公里高空)之氣溫、濕度、氣壓、風速、

風向),以及  (海面下1,800公尺)水層溫度剖面 近一個月之海空垂直剖面連續實際量測值。


這些系統性蒐集的觀測資料  對於(南海海洋與大氣之間)的交互作用研究極為珍貴,也有助於改進此區域氣象預報之精準度。


南海是西太平洋最大的邊緣海,由東南亞各國包含 台灣、菲律賓、印尼、汶萊、新加坡、馬來西亞、越南和中國等國家所環繞。

南海除了自然資源吸引各國注意外,其水文、地體構造和氣候條件等,更是許多科學家想深入了解的議題。


國家實驗研究院 台灣海洋科技中心的「勵進研究船」(Legend)南海首航帶回的豐富探測資料,可提供給學術界進行各種尖端研究,未來勵進研究船也將持續進行各種探測任務,以成為國內學術界認識台灣周邊海洋環境的利器。


國家實驗研究院

國研院海洋中心   王麗雯 tel: 07-261-8688#345 / 0912-923308   email: leanewang@ narlabs.org.tw

國研院院本部  李名揚  tel: 02-6630-0622 / 0931-162081   email:tomlee@narlabs.org.tw




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